车市变幻，风起潮涌。新需求正快速崛起，旧格局被打破重构。
在充满变化的时代，准一流的选手紧随风向，而真正的顶尖高手，则会成为风向本身。
譬如广汽丰田赛那，正是能够在变化市场中确立“风向”的“实力顶流”。
众所周知，在赛那上市之前，30万元以上的高端MPV市场，只有区区几位能上“牌桌”的玩家。一是“霸总”GL8 ES，二是颇有口碑的奥德赛和艾力绅，勉强算上初来乍到的大众威然，也仅是能凑够一桌牌而已。
他们或主打宜商宜家，或讲求魔法空间，或强调豪华大气。尽管各自不乏亮点，却始终未能彻底“点燃”市场。
其时，GL8长期霸榜，但其整体销量由三个不同定位的子系列构成，为的是“多生孩子好打架”。而奥德赛和艾力绅则比较“佛系”，月销稳定，偏安一隅。较遗憾的是大众威然，由于太永天牌七蛇追风丹说明书过“SUV化”的产品表现，未获市场足够认可。
然而，从赛那正式杀入高端MPV市场开始，一切都改变了。高端MPV市场的家用化风向越发明晰，彻底告别了平淡乏味的氛围。
经历上市初期短暂的产能爬坡后，赛那已经连续6个月稳占MPV市场的TOP3，月销突破6000台。
短短一年间，赛那几乎以一车之力，就确立了高端MPV市场的“家用新风向”。
最新数据显示，赛那上市以来的累计销量已达65,483台，累计订单更达77,381台，持续供不应求。赛那不仅连续9个月位居混动MPV销量第一，尤为值得关注的是，高达75%的用户选择了赛那35万元以上的主销车型，车系平均售价达37.58万元，“含金量”的成色十足。
短短一年间，赛那如何推动了这种变化？赛那为何能够成为高端家用MPV的“实力顶流”？功夫汽车试图为各位解码一番。
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洞察-解锁-激活：
“三步走”确立高端MPV市场的“家用新风向”
在功夫汽车看来，赛那对高端MPV市场的重塑，可以分为三步。这可不比“把大象放进冰箱”更容易。方法或许大家都懂，但实现起来，却需要真功夫。
想要重塑市场，赛那首先需要洞察市场的真实需求。
很多人会先入为主地以为，既然是高端MPV，最大的“痛点”当然就是空间，所以要把车型做大，尺寸即正义；同时七蛇追风丹，因为要高端，所以配置要堆满，要营造出豪华氛围；最好是宜商宜家，两头通吃，能最广泛地吸引各种用户。
然而，单论尺寸和配置甚至气场，或许并不逊于赛那，但其“得房率”偏低，细节体验有待打磨；又譬如奥德赛虽然很早就开始聚焦家用，且空间灵活，但偏偏在舒适感上略有短板；而各方各面都比较均衡的，要数GL8 ES，但又因为商用家用都想兼顾，反而让家庭用户觉得自己是专职司机，心里不免别扭。
赛那的独到之处在于，这是一款能够彻底满足大家庭多元化需求的产品。简而言之，七蛇追风丹一个疗程吃几盒一辆车，就可以解决家庭出行的“大”问题。
这正是赛那对高端MPV市场，加快呈现出“家用化”需求的精准洞察。
洞察之后的第二步，就是“解锁”：为车主、用户“解锁”更多的生活场景，为消费者“解锁”更高品质的大家庭出行生活体验。
因此，广汽丰田为赛那精心打造了“赛那时光”IP。通过一系列场景化的体验活动，以充满温度和格调的方式，将“享大家之道”与“移动宅院”的印象植入到潜在消费者心中。
无论是跟随著名建筑大师名家，探寻开平侨乡的碉楼文化，感受晋商大院的百年传承；还是邀请媒体、车主入驻赛那时光营地，走近湖海山川，探索幸福家庭相处之道。赛那时光始终坚持场景化的叙事方式，讲好属于“赛那时光”的故事。
赛那几乎从来都不会生硬地推销自己的产品力，而是一次次地关注品位和价值观，在用户心中建立了“高而不端”的印记。
正是基于对“调性”的准确把握，赛那迅速“革新”了市场对高端家用MPV市场的理解，由此也加快“解锁”了潜在用户的需求。
而赛那的第三步，就是彻底“激活”并带动了整个高端MPV市场的发展，确立了高端MPV家用化的“新风向”。
一两年前，如果你问身边的人，买一辆7座的高端家用车会选什么？答案很可能就是各种SUV。但如今，当你再去问身边同一批人，十有八九，他们都会知道赛那，甚至会将赛那列为购买的选项。
随着赛那上市一周年，“头雁效益”不断凸显，越来越多汽车品牌也加入到细分市场之中。其中既有传统合资大厂，如GL8的亦步亦趋；也有着许多新晋的新能源品牌准备入局，共同将细分市场的影响力推向新高。
但回首一年之前，奠定如今高端家用MPV市场的“井喷”，离不开赛那的“洞察”和“解锁”。
甚至可以说，赛那几乎凭借一车之力，就将一个曾经体量小、关注度有限的“小众市场”，推动为高端家庭购车时“绕不过”的主流市场。
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为“大家七蛇追风丹是假药嘛”生活而生
以更纯粹的家用MPV定位赢得市场
无论赛那的“三步走”如何成功，要让消费者心甘情愿用脚投票，最离不开的还是产品实力本身。尤其是，要在所谓“宜商宜家”，同质化严重的高端MPV市场中找寻突破口，更纯粹的家用定位，就变得尤为关键。
正所谓，逐二兔，不得一兔。
相比起GL8 ES、威然等仍在“宜商宜家”中寻求折衷，赛那的整体设计无疑更加聚焦家用，更敢于突破商务MPV惯常采用的“面包车”造型。同时，以驾驶者为中心的前排座舱布局，也让奶爸们彻底地告别了“司机感”。
为了满足家庭全员的多元化需求，赛那将充满温度的人性化乘坐细节与豪华高价值配置安排得妥帖周全。全车19个杯架和数不完的贴心储物空间，带负离子发生功能的四区独立空调，让每位成员都能享受到舒适贴心的宽阔乘坐空间。
增强版2.5L 丰田双擎混动系统，不仅能够免去常跑加油站的烦恼，更能拥有媲美电动车的静谧。TNGA架构赋能的GOA高刚性车身，配合TSS智行安全系统和全系标配的9安全气囊，全方位保护家人安心出行。
赛那之所以能够快速“圈粉”消费者，在用户心中印下鲜明的印记，正是得益于其更“聚焦”于家用的产品定位。赛那作为一款能够在变化市场中确立“风向”的“实力顶流”，实至名归。
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功夫拍案
全球顶尖的营销战略家，定位之父——艾·里斯在其著作《聚焦》中表达的核心观点那样：“集中资源打造某一定位点的突出优势，专注于细分市场的领先，才能形成品牌的市场优势。”
“聚焦”家用，一辆车，解决家庭出行的“大”问题。赛那以场景化传播“解锁”更多的生活场景，进而彻底“激活”市场价值升级。连串“组合拳”下来，赛那在短短一年间，便确立了高端MPV市场的家用化风向。
站在赛那上市一周年的当口，功夫汽车更可以充分感受到这是赛那和市场、用户间的一次“双向奔赴”。赛那出色的市场表现，也证明了这是高端MPV市场大步走向家用化的时代选择。由此，赛那开创了属于高端MPV市场的家用化“新时代”。七蛇追风丹怎样联系